El Ayuntamiento de Leganés ha pedido revisar la conectividad de algunos barrios
El Ayuntamiento de Leganés ha presentado al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) un informe de 31 páginas con trece propuestas de mejora para el nuevo anteproyecto del mapa de autobuses interurbanos. Este documento, fruto de reuniones con asociaciones vecinales, usuarios y técnicos municipales de Movilidad, tiene como objetivo adaptar las rutas a las necesidades reales de la ciudad.
Entre las principales propuestas destacan dos nuevas líneas urbanas: la L2, que recorrerá San Nicasio, el centro urbano, la zona norte de Zarzaquemada y el Paseo de la Ermita; y la L3, que unirá Valdepelayo, Arroyo Culebro, Leganés Norte y La Fortuna con el Hospital Severo Ochoa, la estación de la línea C-5, el centro urbano y el centro comercial Parquesur.
También se solicita que la L2 circule por el interior de San Nicasio, actualmente limitada a la Avenida del Mediterráneo. En cuanto a la L3, el Ayuntamiento propone que su recorrido incluya el paseo cercano a los institutos para mejorar la accesibilidad de los estudiantes. Estos cambios buscan conectar mejor los centros educativos, como los institutos Gabriel García Márquez, Pedro Duque, Pablo Neruda y Rafael Frühbeck de Burgos, y evitar que estos centros pierdan vinculación con el barrio de La Fortuna.
Además, el Ayuntamiento sugiere que la L3 ofrezca conexión directa entre Arroyo Culebro y su centro de salud asociado, “Huerta de Los Frailes”.
Otro punto importante es la petición de mantener las líneas 483 y 486, fundamentales para la conexión de barrios como La Fortuna, Campo de Tiro y V Centenario. Sin la 483, no habría conexión directa entre La Fortuna y el Centro de Especialidades María Ángeles López Gómez; y sin la 486, se afectaría a estudiantes de Carabanchel Alto que residen en Leganés y a otros barrios que perderían conexión directa. El Consistorio también solicita conservar la línea 488 para mantener paradas en el Polígono Nuestra Señora de Butarque y su conexión con el intercambiador de El Casar.
El Ayuntamiento de Leganés no olvida los polígonos industriales
Para mejorar la conexión con los polígonos industriales, el documento propone que la línea 481 se amplíe hacia el interior del Polígono Industrial Nuestra Señora de Butarque, que la línea 497 incluya una parada en Parla-Parque Polvoranca, y que la línea L1 pase por Ciudad del Automóvil. Asimismo, se propone una nueva parada en La Laguna y una prolongación de la línea 491 hasta el polígono Sur-M50, que actualmente carece de transporte público.
En conclusión, el Ayuntamiento pide que el Consorcio Regional de Transportes considere las alegaciones de los vecinos y asociaciones locales para crear un mapa de transporte más adecuado a las necesidades de la ciudad.
