Desde este día 31 de julio, jueves, los trenes volverán a circular por el tramo entre Villaverde Alto y Embajadores y, por tanto, recuperarán la conexión con la estación de Atocha tras los cortes que han afectado a la línea C-5 de Cercanías durante todo este mes de julio.
Las obras que se están llevando a cabo este verano en Atocha impedían la llegada de trenes por esta línea. Durante todo el mes se han visto afectados los vecinos de los municipios de la C-5 (Leganés, Fuenlabrada, Humanes de Madrid, Alcorcón y Móstoles), los cuales no podían conectar con Atocha.
Este corte también afectaba a las estaciones de Puente Alcocer, Orcasitas, Doce de Octubre y Méndez Álvaro, que también reabrirán con normalidad desde este jueves, 31 de julio.
Continúan las interrupciones en Cercanías: líneas C‑3 y C‑4 fuera de servicio
Desde el 19 de julio y hasta el 30 de agosto de 2025, Adif mantiene cerrado el túnel de Sol que conecta directamente Atocha y Chamartín, lo cual significa que las líneas C‑3 y C‑4 de Cercanías Madrid no prestarán servicio en ese tramo. Durante este periodo, la estación de Sol permanecerá inhabilitada.
Los usuarios provenientes del sur de Madrid que llegan hasta Atocha —por ejemplo desde Aranjuez o Parla— podrán bajar en esa estación, pero si desean continuar hacia el norte (Chamartín, Colmenar Viejo o Alcobendas‑San Sebastián de los Reyes), deberán realizar un trasbordo obligatorio desde Atocha y utilizar las líneas alternativas C‑2, C‑7, C‑8 o C‑10, que circulan por el túnel de Recoletos.
Estas obras forman parte del Plan de Cercanías Madrid y cuentan con una inversión de 54 millones de euros por parte de Adif, destinadas a incrementar la capacidad del túnel de Sol en un 33 % mediante la construcción de una nueva vía y a ampliar el andén 5 de la estación de Atocha, utilizado especialmente por la línea C‑5, en las vías 9 y 10.
El veto al túnel de Sol para la C‑3 y la C‑4 sigue vigente hasta el cierre previsto el 30 de agosto.
