El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha aprobado una profunda reorganización del transporte público en Leganés, que afecta tanto a las líneas urbanas como a varios recorridos interurbanos. El objetivo es ampliar la cobertura dentro del municipio, mejorar la conexión de barrios periféricos con el centro urbano y simplificar itinerarios que hasta ahora duplicaban recorridos.
Nuevas líneas urbanas
El nuevo diseño contempla la creación de tres líneas urbanas:
- Línea 1: unirá La Fortuna con Arroyo Culebro, pasando por Juan XXIII, Estación Centro, Hospital, Casa Reloj, Vereda Estudiantes y el Polígono del Automóvil.
- Línea 2 (Circular): recorrerá San Nicasio, la zona oriental del centro, el norte de Zarzaquemada y el Paseo de la Ermita, mejorando los desplazamientos internos.
- Línea 3: conectará Valdepelayos, Arroyo Culebro, Leganés Norte, sur de Zarzaquemada, El Carrascal y La Fortuna con servicios clave como el Hospital Severo Ochoa, las estaciones de Cercanías, el centro urbano y el centro comercial ParqueSur. También dará cobertura al barrio Quinto Centenario.
Supresión de líneas y cambios en interurbanos
La reestructuración supone la supresión de las líneas 486 y 488, cuya función principal era dar servicio urbano en Leganés y que ahora quedará absorbida por la nueva red.
Además, se aplicarán modificaciones en varios interurbanos:
- La 481 tendrá su cabecera en Plaza Elíptica en lugar de Oporto, con entrada en el Polígono Leganés Tecnológico en hora punta.
- La 483 se reestructura para cubrir parte de la demanda de las eliminadas 483 y 486, con frecuencias de 20-30 minutos en días laborables de invierno.
- La 485 elimina su itinerario Parquesur-Cementerio, absorbido por el nuevo urbano.
- La 487 conectará Salto del Agua y Campo de Tiro con Madrid.
- La 491 y 492 eliminan tramos coincidentes, simplificando recorridos.
- La 493 modificará trazado para pasar por el Hospital de Fuenlabrada y la oficina de empleo de Av. del Vivero, entrando a Loranca por el sureste.
- La 497 simplifica su recorrido por Leganés, circulando entre Parquesur y Av. de Fuenlabrada a través de Av. Rey Juan Carlos I.
Carencias en la nueva red de transporte
Pese a los avances en cobertura, algunos vecinos señalan carencias importantes. Entre ellas, destacan que no se aprovecha la autovía A-42 como acceso rápido a Leganés a través de Parquesur, lo que permitiría una entrada directa y más ágil al centro de la ciudad.
El CRTM defiende que la reorganización reducirá solapamientos y mejorará la eficiencia de la red, aunque el impacto real en la movilidad diaria de los barrios se medirá una vez entren en vigor los nuevos recorridos
