En plena Semana Europea de la Movilidad, el PSOE de Leganés ha criticado con dureza la gestión del actual equipo de Gobierno (PP y ULEG) en materia de movilidad sostenible. Los socialistas sostienen que, tras más de dos años de mandato, la coalición ha “liquidado” todas las políticas puestas en marcha en esta área por anteriores ejecutivos municipales.
El principal ejemplo, según el PSOE, es el programa EnBici, el sistema de préstamo público de bicicletas. Recuerdan que tanto PP como ULEG se comprometieron en sus programas electorales a “recuperar y mejorar” el servicio, pero finalmente, en junio de 2023, según manifiestan los socialistas, el Gobierno municipal decidió renunciar al contrato que había quedado licitado por el anterior equipo de gobierno y cerrarlo de manera definitiva.
Promesas incumplidas
Los socialistas señalan que, en octubre de 2023, el ayuntamiento anunció la instalación de aparcamientos gratuitos y seguros para bicicletas en 18 puntos de la ciudad, además de una partida de subvenciones para la compra de bicicletas particulares. Sin embargo, denuncian que estas medidas no han llegado a ejecutarse.
“Hace casi dos años de aquel anuncio y no hay ni partidas en el presupuesto ni avances visibles”, remarcan en el comunicado, al tiempo que critican la falta de actuaciones sobre los carriles bici o las 14 antiguas bases de EnBici, que permanecen sin retirar en distintos puntos del municipio.
Declaraciones
El secretario general del PSOE de Leganés, Miguel Recuenco Pérez, declaró que “ni alquiler de bicicletas, ni aparcamientos gratuitos, ni subvenciones a la compra de bicis, ni arreglar carriles bici, ni mucho menos construir nuevos. Nada de nada, no han cumplido nada de lo que prometieron. Ni siquiera han sido capaces de quitar las 14 antiguas bases de ENBICI que se pudren por toda la ciudad. La política de Movilidad Sostenible en general y concretamente de apoyo a la movilidad en bicicleta es destruir todas las políticas anteriores”.
En la misma línea, Recuenco instó al alcalde y a su socio de gobierno a retomar las políticas de apoyo a la movilidad sostenible. “El proyecto de préstamo de bicicletas que estaba aprobado, presupuestado, licitado y a punto de la firma y al que renunciaron, era de uso gratuito, con más capacidad y con bicicletas eléctricas y nos hubiese situado como un referente en movilidad sostenible. Además el Pleno de octubre de 2024 aprobó, con los votos favorables del equipo de gobierno, recuperar el programa de préstamo de bicis. ¿A qué esperan?”, concluyó.
