La Comunidad de Madrid presentó este lunes en Leganés «la primera línea interurbana de autobuses 100% eléctricos y cero emisiones contaminantes», una flota que se ha estrenado en la línea 484, que comunica Leganés Central y Oporto, y que consta de trece vehículos nuevos.
Así lo avanzó el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, quien ha asistido a la puesta en marcha de los nuevos vehículos, que con «una autonomía de 400 kilómetros» suponen «un importante avance en la estrategia del Gobierno regional hacia la descarbonización completa del transporte público».
La flota está compuesta por 13 nuevos autobuses MAN Lion´s City E, con una autonomía de 400 kilómetros, que irán rotulados con el lema “No nos cargamos el mundo, nosotros lo recargamos” y el Grupo Ruiz ha realizado una inversión de nueve millones de euros.
«Hoy damos un fuerte impulso para incrementar el porcentaje de autobuses interurbanos que se mueven con energías limpias y conseguir, de este modo, prestar el mejor servicio a los usuarios, respetando el medio ambiente al eliminar las emisiones», insistió Pérez.
📰 La @ComunidadMadrid presenta en Leganés la primera línea interurbana regional de autobuses 100% eléctricos.
El consejero @davidperez ha asistido hoy a la puesta en marcha de la flota compuesta por 13 nuevos vehículos.
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— Transportes e Infraestructura▪️Comunidad de Madrid (@Transportes_CM) March 27, 2023
La línea 484 es la interurbana de viajeros en Leganés Central y Oporto (Madrid capital), y en 2022 efectuó 285 expediciones diarias laborables, con 9.667 viajeros de media. Además, el año pasado tuvo una ocupación de 33,9 usuarios por trayecto y una demanda anual de 2.746.297.
En conjunto, las 19 líneas interurbanas de autobuses de Leganés efectúan 2.014 desplazamientos los días laborables, 1.391 los sábados y 1.119 domingos y festivos, mientras que el municipio tiene 294 paradas, de las que 196 cuentan con marquesinas.
En la actualidad, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid dispone de 2.088 autobuses, un tercio de los cuales ya funciona con tecnologías alternativas, que tienen un menor impacto medioambiental y contribuyen a la descarbonización del transporte público regional.
